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一个个具体可感的人物故事和画面感十足的生活细节，生动展现了中国人权发展图景，增强了当代中国人权观的吸引力、感染力、影响力。在西北民族大学维吾尔族副教授热依汗古丽·依玛木的讲述中，与会者仿佛听到古老丝绸之路上的声声驼铃，看到木卡姆、艾德莱斯绸等少数民族技艺的传承创新，一个多元并蓄、蓬勃向上的今日新疆如在眼前。中国少数民族对外交流协会藏族理事郑杨婧琨，通过讲述家族三代人的人生故事折射西藏巨大发展变化，展现出中国年轻一代自信、向上的精神风貌。

上海3月5日电 (浦帆 马勇)5日上午，“爱达·魔都”号、“威斯特丹”号邮轮在海事巡逻艇的护航下，先后靠泊在吴淞口国际邮轮港码头，与“鼓浪屿”号、“蓝梦之星”号一字排开，呈现出“四邮同框”的场面。当日，6200余名乘客集中办理出入境手续。这也是自国际邮轮全面复航后，吴淞口国际邮轮港首次同时靠泊两艘运营邮轮。

本届论坛由山东大学易学与中国古代哲学研究中心、山东大学哲学与社会发展学院、中国周易学会、《周易研究》编辑部联合主办。(完)

“流动中国”里蕴含着交通大国的“中国速度”。国家强则交通强。交通是一个国家经济发展的晴雨表。直到1909年我国才有了第一条属于自己的铁路——京张铁路。新中国成立后，我国的铁路事业进入一个全新的发展阶段。历经几十年艰苦奋斗，尤其改革开放以来，中国的交通事业大踏步前进，所取得的成就令世界瞩目。截至2023年年底，我国公路总里程达到了544.1万公里，其中高速公路达18.4万公里；截至2023年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁达到4.5万公里。此外，在海运、民航方面中国也是一路高歌，成就斐然，中国因此而成为世界第一交通大国。当下，坐着高铁朝发夕至看遍大半个中国已经不再是梦想。不但如此，中国高铁技术还走向世界，印尼的雅万高铁就是一个明证。交通大国的“中国速度”深深影响着世界，成为世界交通史上的发展奇迹。